Nizozemsko je jednou z největších logistických bran Evropy s rušnými centry v okolí Rotterdamu, Venla a Tilburgu. Poptávka po skladových pracovnících je skutečná — sponzorství hůře placených pozic pro uchazeče ze zemí mimo EU je však omezené. Pomůžeme vám ověřit, co je skutečně možné, dříve než se k něčemu zavážete.
Prověříme váš profil a do 24 hodin vám e-mailem zašleme osobní posouzení.
Nizozemskem prochází obrovský podíl evropského zboží a sklady, distribuční centra i přístavy potřebují stálý přísun pracovníků. Tato poptávka je skutečná. Pro zahraniční uchazeče je rozhodující pracovní oprávnění a situace se zde výrazně liší podle státní příslušnosti.
U logistických pozic s nižší a střední kvalifikací — vychystávání objednávek, balení, práce na vysokozdvižných a retrakových vozících, příjem a expedice — neexistuje žádná zvláštní „rychlá“ migrační cesta. Pokud pracovník ze země mimo EU potřebuje povolení k práci, postupuje se obvykle přes jednotné povolení (GVVA) nebo samostatné pracovní povolení (TWV). Obojí zpravidla zahrnuje test trhu práce: před přijetím pracovníka ze země mimo EU musí zaměstnavatel prokázat, že volné místo inzeroval a že není k dispozici vhodný uchazeč z Nizozemska nebo EU/EHP. V praxi je tento test u běžné skladové práce obtížné splnit, takže schválení pro hůře placené pozice jsou vzácná (Everaert Advocaten, 2025).
Je také třeba jasně říci, která cesta v úvahu nepřichází: nizozemský program Highly Skilled Migrant (vysoce kvalifikovaný migrant). Je rychlý a oblíbený, ale závisí na výši mzdy — hranice pro rok 2025 činila přibližně 5688 € hrubého měsíčně u žadatelů ve věku 30+ (asi 4171 € u mladších 30 let), bez příspěvku na dovolenou (Kroes Advocaten, 2025). Běžné mzdy ve skladech jsou výrazně nižší, takže tato cesta se na logistické pozice obecně nevztahuje.
Pokud jste občanem EU, EHP nebo Švýcarska, máte právo volného pohybu. Práci v nizozemském skladu můžete přijmout bez pracovního povolení a bez sponzorství — stačí se zaregistrovat a nastoupit. Právě proto je tolik logistických pozic v centrech jako Venlo a Tilburg obsazováno pracovníky z EU, často z Polska, Rumunska a sousedních zemí. Pro tyto uchazeče jsou skutečnými otázkami výběr vhodné pozice, smlouvy, ubytování a férové zacházení — nikoli imigrace.
Pokud jste státním příslušníkem země mimo EU, je stejná hůře placená pozice mnohem hůře dostupná, protože závisí na výše popsaném testu trhu práce. Nebudeme předstírat opak. U většiny běžných skladových pozic je sponzorství pro uchazeče ze zemí mimo EU výjimkou, nikoli pravidlem. Kde to fungovat může, jde obvykle o specializovanou, obtížněji obsaditelnou nebo lépe placenou logistickou pozici, nebo o situaci, kdy již máte právo pracovat v Nizozemsku (například na základě rodiny, studia nebo jiného statusu). Naším úkolem je otevřeně vám říci, co z toho platí pro vás, dříve než utratíte peníze nebo se přestěhujete.
Nevíte, jak na tom jste? Naše ověření způsobilosti je rychlý a nezávazný způsob, jak zjistit, které cesty jsou reálné, a náš průvodce pracovním vízem do Nizozemska vysvětluje jednotlivá povolení podrobněji.
Rotterdam — domov největšího námořního přístavu v Evropě — je centrem hustého seskupení přístavní logistiky, manipulace s nákladem a distribuce. Venlo na německých hranicích v Limburgu je dlouholetou bránou pro skladování a přeshraniční distribuci, která obsluhuje širší evropský trh. Tilburg v Severním Brabantsku hostí velká distribuční centra významných maloobchodních řetězců a provozovatelů e-commerce. Další kapacity přidává Eindhoven a okolní brabantský koridor. V těchto oblastech je poptávka po skladových pracovnících nejvíce soustředěna a právě zde se skutečné příležitosti se sponzorstvím, pokud existují, objevují nejčastěji.
Mzdy v nizozemské logistice vycházejí z poměrně vysoké zákonné minimální mzdy — přibližně 14,71 € za hodinu v roce 2026. Orientačně pro roky 2025/2026 vydělávají vychystávači a baliči asi 14–16 € za hodinu a řidiči vysokozdvižných a retrakových vozíků kolem 15–17 €, přičemž vedoucí týmů vydělávají více (robin.jobs, 2026). Měsíční hrubá mzda u vstupních pozic na plný úvazek se obvykle pohybuje kolem 2200–2600 €. Příplatky za směny hrají roli: večerní, noční a víkendová práce může částku výrazně navýšit. Všechny údaje jsou přibližné a závisí na zaměstnavateli, kolektivní smlouvě (CAO) a počtu odpracovaných hodin.
Poptávku pohání e-commerce, objem zboží procházejícího přístavy a role země jako distribučního centra — silná poptávka však automaticky neznamená, že je k dispozici sponzorství, a proto je prvním krokem vždy poctivé ověření způsobilosti. Širší možnosti můžete porovnat také v našem průvodci práce v logistice v Evropě.
Jsme poradenská společnost v oblasti pracovních víz a náboru, nikoli portál s nabídkami práce. Pro uchazeče o práci ve skladech a logistice děláme tři věci: poctivě posoudíme vaši způsobilost s ohledem na vaši státní příslušnost a profil; vysvětlíme realistickou cestu (nebo vám otevřeně řekneme, že cesta se sponzorstvím pro hůře placenou pozici je nepravděpodobná); a doporučíme vás pouze tam, kde existuje legální a skutečná příležitost. Pokud se na vás již vztahuje volný pohyb, zaměříme se na nalezení vhodné pozice a férové smlouvy. Pokud jste ze země mimo EU, nastavíme očekávání poctivě, místo abychom prodávali falešné naděje. Začněte ověřením způsobilosti, nebo odešlete CV a do 24 hodin obdržíte osobní posouzení.
Je to možné, ale v omezené míře. Hůře placené skladové pozice obvykle vyžadují jednotné povolení (GVVA) nebo pracovní povolení (TWV), s nímž je spojen test trhu práce — zaměstnavatel musí prokázat, že není k dispozici vhodný pracovník z Nizozemska nebo EU/EHP. Tento test je u běžných logistických pozic obtížné splnit, takže skutečné sponzorství pro uchazeče ze zemí mimo EU je vzácné. Váš profil poctivě posoudíme dříve, než investujete svůj čas.
Obecně ne. Nizozemský program Highly Skilled Migrant (vysoce kvalifikovaný migrant) vyžadoval v roce 2025 hrubou mzdu přibližně 5688 € měsíčně u žadatelů ve věku 30 a více let (asi 4171 € u mladších 30 let), bez příspěvku na dovolenou. Typické mzdy ve skladech jsou výrazně nižší, takže tato rychlá cesta pro běžné logistické pozice nepřichází v úvahu.
Ne. Občané EU, EHP a Švýcarska mají právo volného pohybu a mohou pracovat v nizozemských skladech bez pracovního povolení i bez sponzorství. Proto je mnoho logistických pozic obsazováno pracovníky z EU.
Orientačně pro roky 2025/2026 vydělávají vychystávači a baliči přibližně 14–16 € za hodinu a řidiči vysokozdvižných a retrakových vozíků asi 15–17 €, přičemž zákonná minimální mzda činí přibližně 14,71 € za hodinu. Příplatky za směnnou, večerní, noční a víkendovou práci mohou částku výrazně navýšit. Údaje jsou přibližné a liší se podle zaměstnavatele a kolektivní smlouvy.
Realisticky posoudíme vaši způsobilost, vysvětlíme, které cesty mohou připadat v úvahu pro vaši státní příslušnost a profil, a doporučíme vás pouze tam, kde existuje legální a skutečná příležitost se sponzorstvím. Otevřeně vám řekneme, pokud je cesta pro hůře placenou pozici nepravděpodobná, místo abychom vzbuzovali falešné naděje.
Pouze orientační informace. Údaje o mzdách, hranice a pravidla pro povolení jsou přibližné, mohou se změnit a byly aktuální přibližně v letech 2025/2026; nepředstavují právní ani imigrační poradenství. Způsobilost závisí na vaší individuální situaci a na oficiálních nizozemských požadavcích (IND) platných v době podání žádosti. Před přijetím rozhodnutí si vždy ověřte svou situaci.
Odešlete své CV a získejte osobní posouzení způsobilosti, nebo se nás na cokoli zeptejte přes WhatsApp.
Odešlete své CV →