Německo má samostatnou pobytovou cestu pro profesionální řidiče kamionů (LKW) a dobře zdokumentovaný, dlouhodobý nedostatek řidičů. Pokud máte řidičské oprávnění sk. CE a chcete se přestěhovat, pomůžeme vás propojit se zaměstnavateli, kteří nabízejí sponzorství, a postaráme se o formality.
Prověříme váš profil a do 24 hodin vám e-mailem zašleme individuální posouzení.
Oborové organizace uváděly nedostatek zhruba 70 000 profesionálních řidičů (2023), který se podle obecného popisu rok od roku zvyšuje.
Německo má samostatné povolení k pobytu pro profesionální řidiče, nezávislé na obecných pravidlech pro kvalifikované pracovníky.
Pozice schvaluje Spolková agentura práce a mzda i pracovní podmínky se kontrolují z hlediska souladu s místními standardy.
Stárnoucí pracovní síla a malý počet nových řidičů znamenají, že nábor řidičů ze zahraničí bude pokračovat.
Německo považuje profesionální řízení kamionů za samostatnou imigrační cestu. Místo standardní cesty pro kvalifikované pracovníky se na profesionální řidiče obvykle vztahuje zvláštní povolení k pobytu pro profesionální řidiče podle § 19c odst. 1 zákona o pobytu (Aufenthaltsgesetz, AufenthG) ve spojení s § 24a nařízení o zaměstnávání (Beschäftigungsverordnung, BeschV). V praxi to znamená, že cesta je založena na samotné práci řidiče, nikoli na vysokoškolském vzdělání.
Abyste splnili podmínky, obvykle potřebujete konkrétní pracovní nabídku od německého zaměstnavatele z oblasti dopravy nebo logistiky, platné řidičské oprávnění pro nákladní vozidla (skupiny jako C, C1, CE a C1E) a profesní způsobilost řidiče (Code 95, popsaná níže). Pozici musí schválit Spolková agentura práce (Bundesagentur für Arbeit), která ověřuje, zda mzda a pracovní podmínky odpovídají podmínkám srovnatelných místních pracovníků. Uváděná minimální hrubá mzda pro tuto cestu se pohybuje zhruba v rozmezí 2 500–2 800 € měsíčně a na uchazeče starší 45 let se může vztahovat dodatečný požadavek týkající se mzdy nebo důchodového zabezpečení. Jde o orientační limity, které se mohou změnit, proto je berte jako výchozí bod, nikoli jako záruku.
Nejste si jisti, zda váš profil vyhovuje? Náš nástroj pro ověření způsobilosti vám poskytne rychlé předběžné posouzení a náš průvodce pracovním vízem do Německa popisuje obecnější pravidla.
Musí sedět dvě věci: řidičský průkaz a profesní způsobilost. Pokud jde o řidičský průkaz, řidiči ze zemí mimo EU/EHP mohou po příjezdu obvykle řídit na zahraniční průkaz po omezenou počáteční dobu (zpravidla zhruba šest měsíců), poté je však nutné oprávnění vyměnit za řidičský průkaz EU/EHP na místním úřadě pro řidičské průkazy (Führerscheinstelle). Zda je výměna možná pouze na základě dokladů, nebo je nutné složit německou teoretickou a praktickou zkoušku, závisí na zemi původu a případných dohodách o vzájemném uznávání — řidičský průkaz sk. CE ze země, která není na seznamu uznávaných, často znamená nutnost skládat německé zkoušky.
Nezávisle na tom potřebujete pro řízení vozidel v komerční dopravě Code 95 — profesní způsobilost řidiče (vstupní/pravidelné školení profesionálního řidiče), známou v celé EU jako Driver CPC a v Německu jako Berufskraftfahrer-Grundqualifikation. Jde o zákonný požadavek pro placenou přepravu zboží, který se obvykle získává zrychleným kurzem vstupní kvalifikace a zkouškou (nebo delším odborným vzděláním). Důležité je, že ani dlouholetá řidičská praxe mimo EU automaticky nezakládá Code 95 — kvalifikaci je obvykle nutné absolvovat a poté ji udržovat pravidelným školením. Někteří zaměstnavatelé pomáhají vše zorganizovat v rámci zapracování.
K cestě pro profesionální řidiče není přiřazena jedna konkrétní jazyková úroveň, znalost němčiny je však v práci důležitá. Obvykle se očekává úroveň A2–B1, abyste se mohli domluvit s dispečery, číst přepravní a dodací doklady a bezpečně zvládat silniční kontroly. Někteří zaměstnavatelé otevření uchazečům ze zahraničí jsou zpočátku flexibilnější a podporují výuku jazyka po příjezdu, lepší znalost němčiny však rozšiřuje výběr zaměstnavatelů a obvykle usnadňuje každodenní život i aklimatizaci.
Mzda se liší podle zaměstnavatele, regionu, odvětví a praxe, uváděné hrubé mzdy řidičů kamionů v Německu se však v letech 2025/2026 obvykle pohybují zhruba v rozmezí 36 000–48 000 € ročně, přičemž dálková doprava (Fernverkehr) a přeprava nebezpečných věcí (ADR) se zpravidla nacházejí v horní části tohoto rozpětí. Pozice pro začátečníky obvykle začínají kolem zákonné minimální mzdy — minimální mzda v Německu vzrostla v roce 2026 na 13,90 € za hodinu — zatímco zkušení specialisté mohou vydělávat více. Řidiči dálkové dopravy mohou vedle základní mzdy dostávat i daňově zvýhodněné diety (Spesen). Všechny uvedené částky berte jako orientační.
Za tím vším stojí poptávka. Oborová sdružení v logistice uváděla nedostatek v řádu desítek tisíc řidičů — pro rok 2023 se uvádělo zhruba 70 000 — a komentáře naznačují, že mezera se rok od roku zvětšuje, protože starší řidiči odcházejí do důchodu rychleji, než noví získávají kvalifikaci. Tento strukturální nedostatek je do značné míry důvodem, proč Německo vytvořilo samostatnou cestu a proč jsou zaměstnavatelé otevření náboru ze zahraničí.
Související nabídky najdete na naší stránce věnované práci v logistice v Evropě.
Spolupracujeme se zaměstnavateli i uchazeči, aby relokace řidičů do Německa proběhla co nejhladčeji. To znamená propojit skupiny vašeho řidičského oprávnění a praxi se skutečnými pozicemi se sponzorstvím; vysvětlit pobytovou cestu pro profesionální řidiče a to, na co se Spolková agentura práce zaměřuje; a koordinovat praktické kroky spojené s výměnou řidičského průkazu a Code 95, aby nic nebylo opomenuto. Pomáháme také s relokací v širším smyslu — dokumenty, harmonogram a očekávání — a v našich ujištěních zůstáváme realističtí: neslibujeme výsledky, které závisí na rozhodnutí úřadů. Pošlete nám svůj životopis a ozveme se vám s individuálním posouzením, bez jakýchkoli závazků.
Německo má samostatnou pobytovou cestu pro profesionální řidiče podle § 19c odst. 1 zákona o pobytu (Aufenthaltsgesetz) ve spojení s § 24a nařízení o zaměstnávání (Beschäftigungsverordnung). Vyžaduje pracovní nabídku od německého zaměstnavatele a souhlas Spolkové agentury práce.
Po omezenou počáteční dobu lze obvykle řídit na zahraniční řidičský průkaz, průkaz ze země mimo EU/EHP je však zpravidla nutné vyměnit na místním úřadě pro řidičské průkazy. V závislosti na zemi původu může být vyžadována německá teoretická a praktická zkouška.
Code 95 je profesní způsobilost řidiče (Driver CPC / Berufskraftfahrer-Grundqualifikation), vyžadovaná pro řízení vozidel v komerční dopravě v EU. Obvykle se získává zrychleným kurzem vstupní kvalifikace a zkouškou a praxe ze zemí mimo EU ji automaticky nezakládá.
K této cestě není přiřazena pevná úroveň, obvykle se však očekává znalost němčiny na úrovni A2–B1, abyste mohli spolupracovat s dispečery, číst přepravní doklady a zvládat silniční kontroly.
Uváděná hrubá mzda se obvykle pohybuje zhruba v rozmezí 36 000–48 000 € ročně (2025/2026), přičemž dálková doprava a přeprava ADR bývají obvykle lépe placené. Skutečná mzda závisí na zaměstnavateli, regionu a praxi.
Pouze orientační informace. Vízové cesty, pravidla pro uznávání řidičských průkazů, kvalifikační požadavky, jazykové požadavky a mzdy se v čase mění a závisí na vašem státním občanství, zaměstnavateli a příslušných německých úřadech. Částky uvedené na této stránce jsou přibližné, pokud možno označené rokem, a nepředstavují právní poradenství ani záruku způsobilosti, zaměstnání či mzdy. Před rozhodnutím si prosím ověřte aktuální požadavky u příslušných úřadů nebo u nás.
Pošlete nám svůj životopis a získejte individuální posouzení, nebo se nás na cokoli zeptejte přes WhatsApp.
Odeslat svůj životopis →